گردگیر پلوس در خودرو
گردگیر خودرو قطعهای قیف ماننداست که وظیفه آن همانطور که از نامش پیداست محافظت از قطعات داخلی در برابر ریزگردها، گردوغبار موجود در هوا و رطوبت است. گردگیرها عمدتاً در قطعاتی مورد استفاده قرار میگیرند که عملکرد آنها وابسته به روغن یا گریس است. گردگیرها از طریق قالبگیریهای تزریقی، فشاری یا انتقالی تولید میشوند و معمولاً به شکل لولههای استوانهای یا مخروطی با چینها و پیچشهای حلقویشکل هستند.
ویژگیها و مزایای گردگیر خودرو
از جمله مهمترین و اصلیترین ویژگیهای گردگیر خودرو این است که باید مطابق با جادههای کشور تولید شده باشند از ویژگی هایی همچون مقاومت در برابر روغن و مواد شیمیایی،مقاومت در برابر ازون موجود در فضا،مقاومت بالا در برابر حرارت و ضربه و استحکام دوام بالا برخوردار باشد .
انواع گردگیرها در خودرو
گردگیرهای موجود در خودر را می توان گردگیر پلوس، گردگیر کمک فنر، گردگیر جعبه فرمان، گردگیرهای مفاصل کروی خودرو نام برد که در ذیل به هر کدام از این موارد اشاره خواهد شد.
گردگیر پلوس:
پلوس از جمله قطعات سیستم جلوبندی خودرو است که وظیفۀ انتقال نیروی تولیدشده در موتور به جعبهدنده را برعهده دارد. از آنجا که گردگیر پلوس نیروی چرخشی زیادی را تحمل میکند، خیلی زود دچار فرسودگی و استهلاک میشود.گردگیر پلوس قطعهای قیف مانند است که در انتهای پلوس قرار دارد. این قطعه همانند یک محافظ از ورود گردوغبار به درون پلوس جلوگیری میکند و از طرف دیگر از خروج گریس، جلوگیری میکند. پارگی گردگیر از مهمترین دلایلی است که به پلوس خودرو آسیب وارد میکند.
دو نوع گردگیر پلوس وجود دارد: گردگیر سمت جعبهدنده (گردگیر داخلی خودرو) و گردگیر سمت چرخ (گردگیر خارجی). خرابی گردگیر پلوس باعث بروز مشکلات زیر در خودرو میشود: خرابی پلوس، آسیب دیدن شفت، خرابی جعبهدنده و خرابی بلبرینگ چرخها.
گردگیر کمکفنر
یکی از بخشهای مهم سیستم تعلیق، کمکفنر است که وظیفه آن جذب ارتعاشاتی است که از ناهمواریهای جاده به خودرو وارد میشود. وظیفه گردگیر کمکفنر در خودرو پوششدهی این قطعه و محافظت از آن در مقابل نفوذ عواملی نظیر مایعات و ریزگردهای موجود در هواست. جنس نامرغوب و کیفیت پایین مهمترین عامل در خرابی گردگیر کمکفنر است.
خرابی گردگیر کمکفنر دارای نشانههایی از جمله خشک شدن و ترک خوردگی،پاره شدن و پوسیدگی گردگیر می باشد.
گردگیر جعبهفرمان
جعبهفرمان خودرو از جمله قطعات سیستم هدایت خودرو است که وظیفۀ آن انتقال نیروی چرخش فرمان از طریق مفصلها و سیبکهای فرمان به سگدست است تا خودرو در مسیر مورد نظر راننده حرکت کند.از آنجا که در طراحی قطعات مکانیکی جعبهفرمان از روانکنندههایی مانند روغن یا گریس استفاده میشود، برای جلوگیری از خروج گریس و روغن جعبهفرمان بر روی آن گردگیر تعبیه میشود. این گردگیر همچنین مانع ورود مایعات و گردوغبار به درون جعبهفرمان میشود.
گردگیر جعبهفرمان خودرو از لاستیک انعطافپذیر ساخته میشود و در برابر گرما، فشار زیاد و قرارگرفتن در محیطهای شیمیایی و اسیدی از مقاومت لازم برخوردار است. از این رو با توجه به بررسیهای انجامشده روی نوع لاستیک و عملکردهای آن، مناسبترین مواد برای گردگیرهای جعبهفرمان لاستیک NBR است.
گردگیر های مفاصل کروی خودرو
سیبک فرمان، طبق، بازوی فرمان، میل موجگیر
همانطور که گفته شد، گردگیر خودرو وظیفه حفاظت از قطعات خودرو را دارند و در بخشهای مختلفی مانند محورهای مفصلی، اتصالات و سیبکها نصب میشوند تا قطعات متحرک را از تأثیرات بیرونی مثل آلودگی، گردوغبار، خوردگی، تأثیرات محیطی حفظ کنند و استهلاک قطعات را به تعویق بیاندازند. همچنین در بعضی قطعات که با گریس روانکاری میشوند، از خروج گریس قطعه به بیرون جلوگیری میکنند و از این رو در صورت که آسیبی به آنها وارد شود، خرابی قطعه اصلی حتمی خواهد بود.
