سرپلوس چیست؟

پلوس ماشین چیست؟

 پلوس میله‌ ای است که بین دیفرانسیل و چرخ‌ ها قرار گرفته و ضمن اتصال این دو بخش، انتقال نیروی چرخشی دیفرانسیل به چرخ‌ ها را برعهده دارد. این قطعه در دو سمت دیفرانسیل و برای برقراری ارتباط با هر چرخ به صورت جداگانه تعبیه می‌ شود و در بخش اتصال به چرخ‌ ها فرمی متحرک دارد.

اجزای پلوس

سرپلوس

گردگیر

مشعلی

سه شاخه

میل پلوس

سرپلوس

سرپلوس بخشی از سیستم پلوس خودرو است که در دو سر شفت پلوس قرار دارد. این قطعه از یک سو با سه‌شاخ (در محل اتصال به گیربکس) و از سوی دیگر با چرخ‌ها در ارتباط است. وظیفه اصلی سرپلوس انتقال نیرو از گیربکس به چرخ‌ها و امکان چرخش پیچشی چرخ‌ها در هنگام دور زدن است.

این قطعه به عنوان مفصل متحرک در انتهای پلوس عمل کرده و به چرخ‌ها متصل می‌شود. خرابی سرپلوس می‌تواند منجر به کاهش کنترل خودرو، صداهای غیرعادی و لرزش در هنگام رانندگی شود.

نقش سرپلوس در خودرو:

انتقال نیرو. حرکت چرخ‌ها. حفظ تعادل

دلایل خرابی سرپلوس:

• رانندگی با دنده اشتباه، رها کردن ناگهانی کلاچ، ترمزهای ناگهانی و شتاب‌گیری‌های غیرضروری می‌توانند به سرپلوس آسیب بزنند

• گردگیر وظیفه محافظت از پلوس و سرپلوس در برابر گرد و غبار را دارد.

• پارگی گردگیر باعث ورود آلودگی و آسیب به قطعات می‌شود.

• بکسل کردن خودروهای سنگین‌تر می‌تواند فشار زیادی به سرپلوس وارد کند.

• روشن کردن خودرو با هل دادن در حالی که باتری ضعیف است و فشار آوردن به سرپلوس، از دیگر دلایل خرابی است.

علائم خرابی سرپلوس:

• شنیدن صدای تق‌تق یا کلیک هنگام دور زدن یا حرکت در دست‌اندازها می‌تواند نشان‌دهنده خرابی سرپلوس باشد

• لرزش در فرمان یا بدنه خودرو، به ویژه در سرعت‌های بالا، می‌تواند از علائم خرابی سرپلوس باشد.

• خرابی سرپلوس می‌تواند باعث کاهش کنترل خودرو و انحراف از مسیر شود

• نشت روغن از محل گردگیر پلوس می‌تواند نشان‌دهنده پارگی گردگیر و خرابی سرپلوس باشد.